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六公司涪秀二线铁路起点路基顺利完成

作者:姜晗 时间:2020-01-15 浏览次数: ?【字体:

近日,由六公司承建成都铁路局近30年来风险最高的控制性工程——涪秀二线铁路起点路基顺利完成,为后续工程施工成功清除“拦路虎”。

涪秀二线铁路起点路基为既有线路堑扩挖工程,周围村庄密布,施工区域距每日通行48对列车的渝怀铁路既有线“零距离”,施工作业面与既有运营线间无法形成有效屏障,无法采用爆破施工工艺,加之边坡陡峭,最大开挖深度达26米,施工难度大,安全风险极高。

施工中,经过多次专家论证,制定了开挖施工方案,通过加强防护措施和防护力度,采用机械加静态破除工艺,通过拉槽分台阶开挖,采取双层隔离防护排架加主动防护网的防护措施,严格执行班前教育、一机一人、车来机停防护配置,项目部、分部二级过程检测、机械车辆钥匙集中收集管理等,保证了既有线每日48对列车运营安全的同时,高效地推进施工生产。

为成功拆除上跨既有线的三座桥梁,建设者经过三个月的方案策划,对施工和管理人员进行10余次交底培训。100余名参建员工采用水磨钻和直径3米的圆盘锯分上下两层分离梁体,经过15个昼夜的紧张施工,三座跨营业线桥梁全部安全顺利完成。被成都铁路局建设指挥部评为“高风险施工引领示范工程”。

施工中,建设者本着“崇尚自然,敬畏自然,再造绿水青山”的理念,将15万立方米的崖石弃渣运往郁江以供修筑河堤,改善生态环境,造福当地人民。

施工前

施工中

施工后

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